כתבה מתוך mynet העמק והגליל בענייני חנייה.
לכתבה המלאה מהאתר לחצו על הכותרת ותגיעו לאתר
ועד הפעולה בעניין רשות החנייה בעיר מסכים לעלות של חמישה שקלים בלבד לשנה. בפגישתו עם מנכ"ל העירייה דרש גם שלוש שעות חנייה חינם לתושבי העיר. העירייה: "נפגשים עם כולם כדי לגבש המלצות להפעלת רשות החנייה"
אבנר לוטן ,
|
ש
|
בעקבות התוכנית הקימו תושבים בעיר קבוצה בפייסבוק בשם 'המדחן ששבר את הקש' (ראשי תיבות של קרית שמונה א.ל.), וגיבשו רשימת דרישות לשינויים במתכונת ההפעלה של התוכנית. אחת ההחלטות המקוממות ביותר מבחינתם היא תשלום של 50 שקל לשנה עבור הנפקת תו חנייה לתושבים שמתגוררים במרכז העיר. לדבריהם, התשלום הזה גבוה בלי שום פרופורציה למה שמקובל בערים אחרות, והם מוכנים להתפשר על חמישה שקלים בלבד.
נציגי ועד הפעולה של הקבוצה נפגשו השבוע עם מנכ"ל העירייה, אשכול שוקרון, והציגו את דרישותיהם. בין השאר הם דורשים כי המדחנים יופעלו רק באזורי המסחר בעיר וכי לא תהיה התפתחות זוחלת לכיוון השכונות, ושהמרחק בין מדחן למדחן לא יעלה על 30 מטר.
חנייה בחינם? לא בדיוק
בנוסף הם דורשים שעלות שעת חנייה תהיה 4.5 שקלים וששלוש השעות הראשונות של החנייה תהיינה חופשיות מתשלום לתושבי העיר. עוד דורש הוועד שהנפקת תו חנייה תינתן ללא קשר לבעלות על הרכב (גם אם הוא רכב חברה או בליסינג) אלא בכפוף לאפשרות הוצאת תעודת תושב לצורכי מס, על מנת למנוע בריחה של לקוחות ממרכזים מסחריים. הוועד גם דורש שכל בעל עסק יקבל אפשרות לשתי חניות חינם ושהעירייה תתחייב להקים לפחות עוד שלושה מגרשי חנייה גדולים שימוקמו במפקדת העיר הישנה, בשוק דוחנים ובסמוך למשטרה.
"הדרישות האלה אמורות להבטיח שרשות החנייה תמלא את ייעודה - הסדרת נושא החנייה במרכז העיר - ולא תהפוך לזרוע נוספת של גביית מסים מהתושבים על ידי העירייה", אומר מישל בן שימול, מראשי ועד הפעולה.
מבדיקה שערכנו השבוע ברחוב הרצל בעיר מתברר שיש מדחנים הניצבים במרחק של למעלה מ־200 מטר זה מזה. בוועד טוענים שמדובר במרחק לא סביר, שמהווה טרחה עבור מי שרוצה להחנות את מכוניתו במרכז העיר ודורשים, כאמור, שהמרחק לא יעלה על 30 מטר. "עד שהנהג ילך למדחן ועד שהוא יחזור הפקח יכול בינתיים לתקוע לו דוח"", אומר חגי סבתי, פעיל נוסף.
גם הדרישה לשלוש שעות חינם קיצונית בהשוואה למתכונת שנקבעה ברשות החנייה, לפיה החונים במרכז העיר ישלמו מהדקה הראשונה לחנייה. "הסכמנו אפילו
מעיריית קרית שמונה נמסר בתגובה: "מנכ"ל העירייה ממשיך לקיים ישיבות בנושא רשות החנייה עם מגזרים ותושבים רבים מקרית שמונה במטרה לשמוע את מגוון הדעות וההצעות לצורך גיבוש המלצותיו להנהלת העיר. בנוסף הוועדה המיוחדת בראשותו, שהוקמה לצורך גיבוש המלצות להפעלת רשות החנייה, עוסקת בין השאר במציאת פתרונות חנייה נוספים ברחבי העיר. עד אז ימשיכו פקחי העירייה לטפל ולאכוף עבירות של 'איסורי חנייה' בלבד, כגון חניית רכב באדום־לבן, חנייה בתחום תחנת אוטובוסים, חנייה אסורה על מדרכה, חנייה על מעבר חצייה המיועד להולכי רגל וחנייה במקומות השמורים לנכים.
"חשוב להדגיש כי מטרת הפעלתם של מנגנוני הפיקוח העירוני והחנייה המוסדרת במתכונת החדשה והממוחשבת היא שדרוג ברמת השירות שניתן לתושבים ושיפור בגישת הניהול שהייתה נהוגה עד כה בתחומים אלה. אין ספק כי השינוי שיושג יתבטא בהפעלה יעילה ותכליתית יותר של המנגנונים, ויעמיד את העיר בחזית הטכנולוגיה המודרנית, גם לפני רשויות מקומיות אחרות. לפיכך, ועל מנת למצות באופן מיטבי את מלוא הפוטנציאל הגלום בצורת ההתארגנות החדשה ובמערכות הללו, הורה ראש העיר להאיץ את קצב ההיערכות ולהשלימה בהקדם".
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה