הסדרי תנועה לקראת מרוץ הלילה בתל אביב

משטרת ישראל פרסמה את הסדרי החנייה והתנועה לקראת מירוץ הלילה של תל אביב שייערך ב-28.10.2014

מרוץ הלילה של תל אביב יעבור בצירים מרכזיים בעיר בהם אבן גבירול, ארלוזורוב, רוקח ומרכז הירידים

מרוץ לילה בתל אביב יתקיים ביום שלישי בין השעות 17:30 עד 23:30. המרוץ יתחיל בכיכר רבין ויעבור ברחובות אבן גבירול, מרמורק, רוטשילד, בצלאל יפה, הבימה, תרס"ט, דיזנגוף, נורדאו, שדרות רוקח עד לנקודת הסיום בספורטק.

החל מהשעה 17:30 ייחסמו לתנועה הצירים הבאים והרחובות המובילים אליהם:

אבן גבירול ייחסם לתנועה ממרמורק עד שד' רוקח לשני הכיוונים. 

רחוב דיזנגוף ייחסם לתנועה מאבן גבירול עד התערוכה לשני הכיוונים.

שד' רוטשילד ייחסמו לתנועה מנחלת בנימין עד כיכר הבימה לשני הכיוונים.

המלך ג'ורג' ייחסם לתנועה מאלנבי עד כיכר מסריק לשני הכיוונים. 

רח' שיינקין ייחסם לתנועה מאלנבי עד שד' רוטשילד.

שד' בן ציון ייחסמו לתנועה מהמלך ג'ורג' עד שד' תרס"ט.

רחוב קרליבך ייחסם לתנועה מחשמונאים עד אבן גבירול. 

רחוב חשמונאים ייחסם לתנועה ממנחם בגין.

רחוב מרמורק ייחסם לתנועה מאבן גבירול עד כיכר הבימה.

רחוב קפלן ייחסם לתנועה ממנחם בגין עד אבן גבירול.

שד' שאול המלך ייחסמו לתנועה מוויצמן עד הנביאים/שד' חן.

רחוב פרישמן ייחסם לתנועה ממלכי ישראל עד דיזנגוף.

שד' דוד המלך ייחסמו לתנועה מוויצמן עד אבן גבירול. 

שד' בן גוריון ייחסמו לתנועה מבן יהודה עד אבן גבירול. 

רח' בלוך ייחסם לתנועה מארלוזורוב עד אבן גבירול. 

רח' ארלוזורוב ייחסם לתנועה מוויצמן עד בן יהודה לשני הכיוונים. 

רח' פנקס ייחסם לתנועה מדרך נמיר עד אבן גבירול. 

שד' נורדאו ייחסמו לתנועה מבן יהודה עד אבן גבירול.

יהודה מכבי ייחסם לתנועה מוויצמן עד אבן גבירול. 

שד' רוקח ייחסמו לתנועה לשני הכיוונים מאבן גבירול עד גשר נתיבי איילון.

כביש 20 לצפון - מחלפים רוקח ומרכז הירידים ייחסמו לתנועה.

הסדרי תנועה

לא תותר חניית כלי רכב במסלול הריצה החל מיום שלישי (28.10) משעה 10:00 בבוקר. רכב חונה ייגרר.

צומת אבן גבירול / רוקח: במהלך המירוץ תתאפשר הנסיעה מאבן גבירול לבאים מכיוון רחוב ש"י עגנון ימינה לרחוב התערוכה למערב (לכיוון הנמל ורחוב הירקון) ובכיוון ההפוך תתאפשר הנסיעה מרחוב התערוכה, הירקון, מתחם הנמל בצומת אבן גבירול או רוקח שמאלה לכיוון צפון בלבד.   

נהגים שאינם משתתפים באירוע מתבקשים להימנע מלהגיע למסלול המרוץ.   

קהל המשתתפים אירוע מתבקשים להשתמש בחניונים הבאים שיפעלו ללא הגבלת זמן: חניון בזל - בזל/אשתורי פרחי, אבן גבירול 124, חניון בן סרוק - ארלוזורוב/בן סרוק, חניון מרכז ויצמן - רח' ויצמן 11, גני יהושע והאתלטיקה - שד' רוקח/שטרית, חניון רפידים - רח' רפידים, חניון דרייב אין - רח' אייזיק רמבה, חניון מרכז הירידים - שד' רוקח/אייזיק רמבה, חניוני אוניברסיטת ת"א - רח' ג'ורג' וייס, חניון רכבת ארלוזורוב - נמיר/ארלוזורוב, חניון עזריאלי - מנחם בגין/גבעת התחמושת.

החניונים הבאים יפעלו עד השעה 17:00: גן העיר - אבן גבירול/הדסה, חניון גולדה - רח' ברקוביץ' מול 10, חניון מגדל המוזיאון - שד' שאול המלך 25, חניון כנרית - קפלן/דה וינצ'י, חניון רידינג - שד' רוקח/בית הלוויות, חניון הגולפיטק - שד' רוקח/נמיר

חנייה בירושלים - אירוע הפורמולה 1

עיריית ירושלים נערכה כראוי לקראת אירוע הפורמולה 1 - אירוע שזכה להצלחה רבה מבחינת הסדר, הארגון, הנגישות וגם התוכן שסחף הרבה מאד אוהדים וצופים.

הנה ההודעה שפרסמה עיריית ירושלים באתר - עם היערכותה לקראת האירוע.

הסדרי תנועה וחנייה - מופע פורמולה בירושלים 6-7/10/14

​בימים שני שלישי, י"ב-י"ג בתשרי תשע”ה, 6-7/10/14 ייסגרו כבישים ורחובות אשר ישפיעו על שגרת החיים ויכולת התנועה בירושלים.

צירי תנועה סגורים:

צירי התנועה יהיו סגורים לתנועת כלי רכב ביום שני, י"ב בתשרי 6/10/14 החל מהשעה 11:00 עד 20:00.

וביום שלישי , י"ג בתשרי 7/10/14 החל מהשעה 12:00 עד השעה 20:00

רח’ יצחק קריב, רח’ דוד המלך, רח’ אגרון מכיכר פריז לכיוון מזרח, רח’ דוד רמז, רח’ קרן היסוד מצומת רח’ שלום עליכם לכיוון דרום,

רח’ ז'בוטינסקי מכיכר פלומר עד רח’ יצחק אלחנן, דרך בית לחם בין צומת רח’ עמק רפאים עד צומת רח’ דוד המלך.

רח’ הצנחנים מצומת רח’ זקס לכיוון דרום, מנהרת כיכר צהל בשני הכיוונים החל ממוצ"ש י"א בתשרי , 4/10/14 ועד יום רביעי , י"ד בתשרי , 8/10/14 לא תתאפשרנה פנייה מרח' דוד המלך לרח' יצחק קריב בצומת המכס (אגרון) בצד מלון מצודת דוד.

צירי תנועה חלופיים:

מכיוון צפון העיר לכיוון דרום העיר: צנחנים- זקס -הנביאים -כי”ח- אגריפס- בצלאל -בן צבי.

מכיוון דרום העיר לכיוון צפון העיר:  דרך חברון -מרים החשמונאית -דרך בית לחם- עמק רפאים -מרטין לותר קינג’- יצחק אלחנאן - שלום עליכם - קרן היסוד כמו כן שד’ מנחם בגין כביש 4.

שינויים בהסדרי החנייה:

לא תתאפשר חניית רכבים ברחובות:

ברחוב דוד רמז החל מיום ראשון , י"א בתשרי 5/10/14 עד יום רביעי , י"ד בתשרי 8/10/14

ברחוב דוד המלך, חניון גן הפעמון, חלק מחניון הרכבת החל מיום שני , י"ב בתשרי 6/10/14ועד יום רביעי , י"ד בתשרי 8/10/14.

חניוני ממילא וקרתא יהיו סגורים ביום שני, י"ב בתשרי 6/10/14 החל משעה 12:00 בבוקר עד שעה 20:00 וביום שלישי , י"ג בתשרי  7/10/14 החל מהשעה 12:00 עד השעה 20:00

הנכם מתבקשים לחנות את רכביכם במקומות חלופיים. רכב שיחנה ברחובות אלה ייגרר!

חניון הגרירה: חניון הרכבת.

בעלי תו חנייה אזורי יורשו לחנות בימי סגירת החנייה באזורי חנייה סמוכים.

הגעת קהל למופע:

הקהל מתבקש להשתמש ברכבת קלה ושאטלים על מנת להגיע לאזור המופע.

יופעלו שאטלים מיוחדים ללא עלות מחניון טדי וחניון הלאום עד מתחם המופע .

ביום שני, י"ב בתשרי 6/10/14 וביום שלישי , י"ג בתשרי 7/10/14 החל משעה 14:00 עד שעה 20:00.

חניונים ללא תשלום:

הקהל אשר ישתמש ברכבת קלה מתבקש לחנות בחניוני חנה וסע לפי מקום הגעתו כדלקמן:

חניון פסגת זאב  - חניון גבעת התחמושת - חניון הר הרצל.

רכבת קלה (בתשלום):

לטובת באי המופע תתוגבר פעילות הרכבת, נא להקדים ולקנות כרטיסים מראש או להשתמש ברב קו.

תחבורה ציבורית

* צפויים שיבושים בקווי התחבורה הציבורית בכל רחבי העיר, לפרטים מוקד כל קו 8787*

לפרטים נוספים: מוקד עירוני 106 או 02-5314600 , מערכת WAZE ואמצעי התקשורת.

נגישות לאירוע:

לטובת ציבור עם מוגבלויות הוקמו 2 מתחמים מונגשים לצפייה: במתחם מרפסת קסטרו בממילא בחינם

במתחם המושבים בגן הפעמון – בתשלום. לרכישת כרטיסים: בימות *6226.

לכל אורך המסלול הצפייה במופע היא ללא תשלום ונגישה לכולם.

*

קבוצת הצלחה, קבוצת החניונים המובילה בישראלי מיסודו של צחי מרקור

לכתבות נוספות על חנייה ניתן לקרוא בבבלוג זה או באתרים של חניוני הצלחה. 

לכתבות על עסקיו של צחי מרקור

צחי מרקור  רוכש 

צחי מרקור - ירוטרייד 

צחי מרקור - אזורים 

מיתוג ולוגו חדש לחברת חניוני הצלחה בבעלות איש העסקים צחי מרקור

מיתוג ולוגו חדש לחברת חניוני הצלחה בבעלות

איש העסקים צחי מרקור 

חברת חניוני הצלחה (Success Parking) בבעלות צחי מרקור השלימה תהליך של מיתוג במסגרתו הודיע מייסד החברה, איש העסקים צחי מרקור, על השקת לוגו חדש בעברית ובאנגלית ועל העלאת סרטונים חדשים שיתאימו לתדמית ולאופי החברה.

חניוני הצלחה (Success Parking) היא חברת החניונים הגדולה בישראל המחזיקה בכ-100 חניונים. החברה נוסדה בשנת 2001 על ידי צחי מרקור, המכהן כיו"ר איגוד החניה הישראלי מטעם לשכת המסחר.

חניוני הצלחה משתייכת לקבוצת הצלחה, קבוצת חברות ישראליות ובינלאומיות העוסקות במגוון תחומים במדינות שונות בעולם, הכוללים בין היתר פעילויות נדל"ן ומלונאות, מיזמי הייטק, קמעונאות, שירותים ועוד. לחניוני הצלחה חברות בנות העוסקות בכ”א ישראלי, אבטחה ועוד והיא מעסיקה אלפי עובדים ברחבי ישראל.

לחניוני הצלחה מחזור עסקי הנאמד ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה  והיא משרתת מדי שנה כ-80% מציבור הנהגים בישראל.

חלק מהחניונים של החברה הם מגרשים המוחזקים על ידי חניוני הצלחה עבור חברות ההחזקה הגדולות במשק כמו גם אנשים פרטיים באופן זמני ובעבור דמי שכירות וזאת עד לתחילת הבנייה במגרשים.

חניוני הצלחה משרתת רבות מהחברות הגדולות במשק הישראלי, וכן אף את מרבית המשרדים ממשלתיים כגון: משרד האוצר, משרד הפנים, משרד הביטחון, משרד הרווחה, משרד ראש הממשלה, ורשויות רבות, כגון: רשות בתי המשפט בישראל ורשות המסים.

לכתבות נוספות על חניוני הצלחה וצחי מרקור:

צחי מרקור מעוניין לרכוש את אזורים לפי 750 מיליון ₪.

צחי מרקור משתלט על יורוטרייד

לקראת עסקת אזורים צחי מרקור רוכש את יורוטרייד.

צחי מרקור מתעניין בעסקת אזורים.

עסקת יצחק תשובה - צחי מרקור

צחי מרקור מצטרף למרוץ לרכישת אזורים.

צחי מרקור זכייה במכרז חניוני אחוזת החוף.

חניוני הצלחה בבעלות צחי מרקור - מכרז שקוף של אחוזות החוף.

סרטון חדש לחברת חניוני הצלחה בניהולו של צחי מרקור

תחום החניונים לא מייצר הרבה חדשות, אבל בימים אלה עלה סרטון יוטיוב חדש של חברת חניוני הצלחה.
אנחנו מפרגנים ומביאים את הסרטון הזה אליכם,

צפייה נעימה.
אגב, חברת חניוני הצלחה היא החברה המובילה את תחום החניונים בישראל.

חניוני הצלחה היא חברת החניונים המובילה בישראל. החברה מנוהלת על ידי צחי מרקור.

סרטון תדמית חדש של חברת חניוני הצלחה, חברת החניונים המובילה והגדולה בישראל.
חברת חניוני הצלחה, בניהולו של איש העסקים צחי מרקור מנהלת למעלה מ-100 חניונים ברחבי הארץ.
צחי מרקור מייסדה ומנכ"ל החברה הוא גם יו"ר איגוד החנייה בישראל מטעם איגוד לשכות המסחר.
חזונו של צחי מרקור הוא להמשיך ולפתח את תחום החניונים בישראל ולהכניס בהם את מיטב השכלולים כדי להעניק את השירות הטוב ביותר ללקוחות.

סרטון תדמית זה של חברת חניוני הצלחה מיסודו של צחי מרקור.

עד היום חשבת שכרטיס חנייה הוא רק כרטיס חנייה.
מהיום תחשבו על יציבות
תחשבו על מקצועיות
תחשבו על נוחות
עכשיו תחשבו על הצלחה.

כל 3 שניות נכנסת מכונית לחניוני הצלחה מיסודו של צחי מרקור.
אך קח לעצמך 3 שניות של מחשבה ובוא להחנות את העתיד שלך אצלנו בחניוני הצלחה.
חניוני הצלחה בניהולו של צחי מרקור הם המפתח לעסק המצליח הבא כי 80% מהנהגים בישראל חונים בחניוני הצלחה.
חניוני הצלחה - הכרטיס שלך להצלחה.

Success Parking of tsahi merkur

כתבה מתוך  mynet העמק והגליל בענייני חנייה. 

לכתבה המלאה מהאתר לחצו על הכותרת ותגיעו לאתר 

קרית שמונה: תו חנייה חינם - בעבור 50 שקל

ועד הפעולה בעניין רשות החנייה בעיר מסכים לעלות של חמישה שקלים בלבד לשנה. בפגישתו עם מנכ"ל העירייה דרש גם שלוש שעות חנייה חינם לתושבי העיר. העירייה: "נפגשים עם כולם כדי לגבש המלצות להפעלת רשות החנייה"

אבנר לוטן  , 

פורסם:  12.08.14, 07:46

ש

השבוע החלה אכיפת הקנסות על חנייה אסורה בקרית שמונה, שהיא השלב הראשון בביצוע התוכנית להפעלת חנייה מוסדרת בתשלום בעיר, שתחל בחודש הבא.


בעקבות התוכנית הקימו תושבים בעיר קבוצה בפייסבוק בשם 'המדחן ששבר את הקש' (ראשי תיבות של קרית שמונה א.ל.), וגיבשו רשימת דרישות לשינויים במתכונת ההפעלה של התוכנית. אחת ההחלטות המקוממות ביותר מבחינתם היא תשלום של 50 שקל לשנה עבור הנפקת תו חנייה לתושבים שמתגוררים במרכז העיר. לדבריהם, התשלום הזה גבוה בלי שום פרופורציה למה שמקובל בערים אחרות, והם מוכנים להתפשר על חמישה שקלים בלבד.

נציגי ועד הפעולה של הקבוצה נפגשו השבוע עם מנכ"ל העירייה, אשכול שוקרון, והציגו את דרישותיהם. בין השאר הם דורשים כי המדחנים יופעלו רק באזורי המסחר בעיר וכי לא תהיה התפתחות זוחלת לכיוון השכונות, ושהמרחק בין מדחן למדחן לא יעלה על 30 מטר.

חנייה בחינם? לא בדיוק

בנוסף הם דורשים שעלות שעת חנייה תהיה 4.5 שקלים וששלוש השעות הראשונות של החנייה תהיינה חופשיות מתשלום לתושבי העיר. עוד דורש הוועד שהנפקת תו חנייה תינתן ללא קשר לבעלות על הרכב (גם אם הוא רכב חברה או בליסינג) אלא בכפוף לאפשרות הוצאת תעודת תושב לצורכי מס, על מנת למנוע בריחה של לקוחות ממרכזים מסחריים. הוועד גם דורש שכל בעל עסק יקבל אפשרות לשתי חניות חינם ושהעירייה תתחייב להקים לפחות עוד שלושה מגרשי חנייה גדולים שימוקמו במפקדת העיר הישנה, בשוק דוחנים ובסמוך למשטרה.

"הדרישות האלה אמורות להבטיח שרשות החנייה תמלא את ייעודה - הסדרת נושא החנייה במרכז העיר - ולא תהפוך לזרוע נוספת של גביית מסים מהתושבים על ידי העירייה", אומר מישל בן שימול, מראשי ועד הפעולה.

מבדיקה שערכנו השבוע ברחוב הרצל בעיר מתברר שיש מדחנים הניצבים במרחק של למעלה מ־200 מטר זה מזה. בוועד טוענים שמדובר במרחק לא סביר, שמהווה טרחה עבור מי שרוצה להחנות את מכוניתו במרכז העיר ודורשים, כאמור, שהמרחק לא יעלה על 30 מטר. "עד שהנהג ילך למדחן ועד שהוא יחזור הפקח יכול בינתיים לתקוע לו דוח"", אומר חגי סבתי, פעיל נוסף.

גם הדרישה לשלוש שעות חינם קיצונית בהשוואה למתכונת שנקבעה ברשות החנייה, לפיה החונים במרכז העיר ישלמו מהדקה הראשונה לחנייה. "הסכמנו אפילו

שאחרי שלוש שעות התעריף יהיה 4.5 שקלים לשעה ולא 2.5 כפי שנקבע בנוהל החדש, אבל צריך לתת זמן חינם אם המטרה היא להסדיר את החנייה ולא להטיל עוד מס על התושבים", מבהיר בן שימול, "אנחנו מקווים שהנושאים שהעלינו ייפלו על אוזן קשבת בעירייה ושנוכל להגיע להסדר שיהיה מוסכם על שני הצדדים". לדבריו, מנכ"ל העירייה הבטיח לבחון את הדרישות ולבדוק אילו שינויים ניתן לבצע במתכונת הקיימת. 


מעיריית קרית שמונה נמסר בתגובה: "מנכ"ל העירייה ממשיך לקיים ישיבות בנושא רשות החנייה עם מגזרים ותושבים רבים מקרית שמונה במטרה לשמוע את מגוון הדעות וההצעות לצורך גיבוש המלצותיו להנהלת העיר. בנוסף הוועדה המיוחדת בראשותו, שהוקמה לצורך גיבוש המלצות להפעלת רשות החנייה, עוסקת בין השאר במציאת פתרונות חנייה נוספים ברחבי העיר. עד אז ימשיכו פקחי העירייה לטפל ולאכוף עבירות של 'איסורי חנייה' בלבד, כגון חניית רכב באדום־לבן, חנייה בתחום תחנת אוטובוסים, חנייה אסורה על מדרכה, חנייה על מעבר חצייה המיועד להולכי רגל וחנייה במקומות השמורים לנכים.

"חשוב להדגיש כי מטרת הפעלתם של מנגנוני הפיקוח העירוני והחנייה המוסדרת במתכונת החדשה והממוחשבת היא שדרוג ברמת השירות שניתן לתושבים ושיפור בגישת הניהול שהייתה נהוגה עד כה בתחומים אלה. אין ספק כי השינוי שיושג יתבטא בהפעלה יעילה ותכליתית יותר של המנגנונים, ויעמיד את העיר בחזית הטכנולוגיה המודרנית, גם לפני רשויות מקומיות אחרות. לפיכך, ועל מנת למצות באופן מיטבי את מלוא הפוטנציאל הגלום בצורת ההתארגנות החדשה ובמערכות הללו, הורה ראש העיר להאיץ את קצב ההיערכות ולהשלימה בהקדם".

צחי מרקור - גלובס: חניוני הצלחה מגיעים לבורסה בת"א

צחי מרקור - גלובס: חניוני הצלחה מגיעים לבורסה בת"א

לבעלי קבוצת החניונים, צחי מרקור, יוקצו 60% ממניות יורו-טרייד נדל"ן, במסגרת הסדר חוב בחברה

במסגרת הסריקה החדשותית שלנו על עסקי החניונים ועל שוק הנד"ן נספר כי בסוף שנת 2010 היתה חברת חניוני הצלחה, חברת החניונים מהגדולות והמובילות בישראל, בניהולו של צחי מרקור, בדרכה לבורסה.

צירפנו כאן כתבה על צחי מרקור - גלובס - כתבתו של אבי שאולי מגלובס.

צחי מרקור - גלובס 

לא חלפו חודשיים מאז נחשף ב"גלובס" כי איש העסקים צחי מרקור מתמודד על חברת הנדל"ן אזורים, והבוקר התברר כי לפחות בינתיים פעילות החניונים שלו מצאה בית ציבורי אחר. חברת יורו-טרייד נדל"ן בינלאומי שבשליטת עמית ביאל ובועז קמר, העוסקת בהשקעות נדל"ן במערב אירופה, הודיעה כי חתמה על הסכם עם מרקור הכולל הסדר חוב עם מחזיקי האג"ח של יורו-טרייד, ואת הכנסת פעילות החניונים הפרטית של מרקור לתוך החברה.

  לצחי מרקור, הבעלים של קבוצת החניונים הגדולה בישראל, "חניוני הצלחה", יוקצו 60% מהון המניות של יורו-טרייד תמורת תשלום של 20.5 מיליון שקל. במסגרת העסקה ימכור מרקור לחברה מחצית מהחזקותיו ב-11 חניונים בישראל תמורת 62.5 מיליון שקל (50 מיליון שקל יקבל במזומן ו-27 מיליון שקל באג"ח המירה למניות החברה).

צחי מרקור יקבל גם אופציה למכירת ה-50% הנותרים בחניונים במחיר דומה, כך שאם תממש אותה יעמוד היקף העסקה על 125 מיליון שקל. החניונים שיימכרו ליורו-טרייד יושכרו לחברת תפעול חיצונית בבעלות מרקור, לתקופה של חמש שנים ממועד השלמת העסקה.

ההסדר כפוף לאישור מחזיקי האג"ח. יורו-טרייד הנפיקה אג"ח בהיקף של כ-60 מיליון שקל, ובחודש הבא אמורה לשלם למחזיקים 26 מיליון שקל (קרן וריבית), אך הודיעה שתתקשה בכך. האג"ח נסחרה הבוקר בתשואה לפדיון של 315%, אך לאחר הדיווח על העסקה הנרקמת מחירה זינק ב-12.1% והתשואה ירדה בשיעור חד.

במסגרת הסדר החוב המוצע תשלם החברה למחזיקי האג"ח 16 מיליון שקל במזומן, כנגד 20 מיליון שקל נוספים תונפק אג"ח חדשה לשבע שנים, ויתרת החוב תומר ל-20% ממניות החברה. גם בעלי המניות הנוכחיים יחזיקו ב-20% הנותרים, ומחזיקי האג"ח יקבלו 12 מיליון אופציות להמרה לכמות דומה של מניות.

בשלב השני מתכוון צחי מרקור להוביל הנפקת זכויות במסגרתה תשקיע יורו-טרייד 50 מיליון שקל בקרן השקעות שתעסוק ברכישת חניונים ונדל"ן בארה"ב ובקנדה, וזאת כנגד הקצאת מניות עבורה בקרן. בכך, מתכוון מרקור לנצל גם את הפלטפורמה של יורו-טרייד לרכישת והשבחת חניונים בצפון אמריקה, ומבחינתו היקף ההשקעה בחברה עשוי להגיע ל-100 מיליון שקל.

הנדל"ן מפסיד

יורו-טרייד מחזיקה בכ-16 נכסי נדל"ן מניבים, מתוכם תשעה בהולנד ושבעה בגרמניה, לרבות ארבעה בתי מלון, בנייני משרדים ומבנים תעשייתיים. סך שטחי הנכסים שבניהול החברה הנו כ-89 אלף מ"ר. את תשעת החודשים הראשונים של השנה סיימה החברה עם הכנסות של 24 מיליון שקל בלבד, ובשורה התחתונה נרשם לה הפסד של 9 מיליון שקל, וזאת בהמשך להפסד של 22 מיליון קל ב-2009 כולה.

חובותיה של יורו-טרייד מסתכמים ב-476 מיליון שקל, יש לה גירעון של 31 מיליון שקל בהון העצמי וגירעון של 40 מיליון שקל בהון החוזר, ולדוחותיה הכספיים צורפה הערת "עסק חי".

חניוני "הצלחה" מונים קרוב ל-100 חניונים בכל רחבי הארץ, עם עשרות אלפי מקומות חנייה, מרביתם בגוש דן. החברה משביחה חניונים ומשיגה תשואות גבוהות מאוד בתחום, וכן נוקטת מדיניות של השגת רמת תפוסה גבוהה בחניונים, ומחזור העסקים השנתי שלה מוערך ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה.

לכתבה נוספת על צחי מרקור - גלובס 

צחי מרקור במגעים לרכישת 51% ממניות אזורים לפי 750 מ' ש'

צחי מרקור - גלובס במגעים לרכישת 51% ממניות אזורים לפי 750 מ' ש'

הנה הכתבה כפי שהופיעה בגלובס.  כתבתו של אבי שאולי על צחי מרקור - גלובס  מיוחד 28.10.2010

אחרי יקיר שעשוע ופאנגאיה, נוסף מתמודד חדש על רכישת השליטה בחברת אזורים של שעיה בוימלגרין ■ בעלי חניוני הצלחה מנהל מגעים מול מזרחי-טפחות, הנושה הגדול של החברה

 

אחרי יקיר שעשוע ופאנגאיה נוסף מתמודד חדש על רכישת השליטה בחברת אזורים של שעיה בוימלגרין - צחי מרקור, הבעלים של חברת חניוני הצלחה, כך נודע ל"גלובס".

מרקור מנהל את המגעים מול בנק מזרחי-טפחות, הנושה הגדול של בוימלגרין, מגעים שאותם מנהלים מטעם הבנק המנכ"ל אלי יונס וראש החטיבה העסקית דורון קלאוזנר .

המתווה לעסקה אפשרית הוא שמרקור ירכוש מידי בוימלגרין קפיטל, המחזיקה במניות אזורים, 51% ממניות חברת הנדל"ן, לפי שווי חברה של 750 מיליון שקל - פרמיה של 20% על מחיר השוק - ויקבל אופציית קול למשך שנה לרכוש את יתרת ההחזקות (כ-13%) בפרמיה של 10% מעל מחיר העסקה.

מחזור של 200 מיליון דולר בשנה
מרקור מפעיל באמצעות חניוני הצלחה קרוב ל-100 חניונים ברחבי הארץ, מרביתם באזור המרכז. מחזור העסקים השנתי של קבוצת החניונים מוערך ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה. בין היתר מפעילה חניוני הצלחה חניון של בוימלגרין קפיטל במתחם אסותא בת"א.

התוכנית של מרקור היא לנצל, בין היתר, את הפלטפורמה של אזורים לצורך הפעלת החניונים שייבנו על-ידי החברה בפרויקטים ובשטחים ריקים, עד לקבלת אישורי בנייה. נוסף לכך מעוניין מרקור להאיץ בניית פרויקטים של אזורים, וליזום באמצעותה פעילות בתחום החניונים בצפון אמריקה. בימים אלה הוא בוחן כניסה לעסקאות חניונים בהיקף של מאות מיליוני דולרים בארה"ב.

אזורים היא חברה בת (64%) של בוימלגרין קפיטל. חברת הנדל"ן, בניהולו של דוד נצר, פעילה באחד מהמגזרים החמים בשוק: נדל"ן למגורים. למרות זאת, היא נקלעה לקשיים ורושמת כמעט מדי רבעון הפסדים כבדים.
את המחצית הראשונה של שנת 2010 סיימה החברה עם הפסד של 85 מיליון שקל, ובשנתיים הקודמות היא הפסידה כ-750 מיליון שקל, בעיקר בשל ההשקעה בקבוצת לגנא, הפועלת במזרח אירופה.
צחי מרקור סירב להגיב לתוכן הידיעה.

צחי מרקור וחניוני הצלחה למען תושבי הדרום

צחי מרקור וחניוני הצלחה למען תושבי הדרום

צחי רקור - מנכ"ל חברת חניוני הצלחה, הודיע היום כי לאות הזדהות עם תושבי הדרום תאפשר חברת חניוני הצלחה חניה יומיומית קבועה בחינם לכל המשפחות מדרום הארץ שהעתיקו את מקום מגוריהם בתקופה זו של ירי הרקטות המרובות על הדרום. החברה תאשר חנייה יומיומית קבועה בחינם בכל רשת החניונים של חניוני הצלחה, הכוללת כיום כ- 100 חניונים ברחבי ישראל, וזאת עד לתום מבצע "צוק איתן" וחזרתם למקום מגוריהם.

 

צחי מרקור קרא לעיריית תל-אביב להצטרף ליוזמה באמצעות חברת אחוזת החוף ולצרף חניונים נוספים לאלו של חניוני הצלחה בהתאם ליוזמות משותפות שלהם מהעבר.

צחי מרקור: "בימים אלה כולנו עם תושבי הדרום. החלטנו להתגייס ולסייע בחנייה חינם לתושבי הדרום בחניונים שלנו – חניוני הצלחה. אנו מקווים שזה יקל במעט על המצב. בימים אלה כולנו עם הדרום ומחבקים את התושבים".

לכתבות נוספות על פעילותו של צחי מרקור

צוק איתן: חניוני הצלחה נרתמת למען תושבי הדרום - TheMarker Cafe

צוק איתן: חניוני הצלחה נרתמת למען תושבי הדרום - TheMarker Cafe



צחי מרקור וחניוני הצלחה למען תושבי הדרום 



חניוני הצלחה מובילה מהלך למען תושבי הדרום - חנייה חנייה חינם בכל החניונים עד תום מבצע צוק איתן



צחי מרקור tsahi merkur  למען תושבי הדרום 

חניוני הצלחה של צחי מרקור - סרטון

הכירו את חניוני הצלחה. הצצה לאחד מהחניונים.

לכתבה על צחי מרקור - גלובס רכב

צחי מרקור משתלט על יורוטרייד המחזיקה נדל"ן בשווי 440 מיליון שקל במערב אירופה

מחזיקי האג"ח ביורוטרייד יקבלו 16 מיליון שקל, אג"ח סחיר ב-20 מיליון שקל, 20% מהחברה ואופציות

• 14:13

• 16.12.2010

• מאת: רם עוזרי themarker

איש העסקים צחי מרקור, בעליה של קבוצת החניונים הגדולה בישראל, רוכש את השליטה בחברת יורוטרייד. מרקור ישקיע 20.5 מיליון שקל ברכישת 60% ממניות יורוטרייד. מרקור ימכור ליורוטרייד חצי מאחזקותיו בשתי חברות בנות המחזיקות יחד 11 חניונים תמורת 62.5 מיליון שקל, ובהמשך צפוי לממש אופציה למכירת יתרת האחזקה תמורת סכום זהה.

כחלק מההסדר עם בעלי האג"ח ביורוטרייד, נקבע כי מחזיקי האג"ח יקבלו, עם השלמת ההסדר, תשלום במזומן של 16 מיליון שקל וזאת כנגד פירעון אג"ח שברשותם.

כמו כן, יתרת האג"ח בסכום כולל של 20 מיליון שקל תישאר כאג"ח סחיר של החברה. מחזיקי האג"ח יקבלו אופציות סחירות לתקופה של 3 שנים ובסך של 12 מיליון שקל וימירו את כל יתרת איגרות החוב ל-20% מהון המניות של יורוטרייד, כך שלאחר ההמרה יחזיק מרקור ב-60% ממניות החברה, בעלי האג"ח יחזיקו ב-20% מהמניות ובעלי המניות הנוכחיים, עמית ביאל ובועז קמר, יחזיקו ב-20% הנוספים. מתווה ההסדר נחתם ע"י מרקור וחברת יורוטרייד וקיבל את אישורו של הנציג הכלכלי אשר מונה על ידי מחזיקי האג"ח.

לאחר השלמת העסקה תתבצע הנפקת זכויות של יורוטרייד, ולאחריה תשקיע יורוטרייד 50 מיליון שקל בקרן השקעות שמקים מרקור כפלטפורמה לרכישת חניונים ונדל"ן בארה"ב ובקנדה. בכך מתכוון מרקור לנצל גם את הפלטפורמה של יורוטרייד לרכישת והשבחת חניונים בצפון אמריקה. מרקור בוחן בימים אלה כניסה לעסקאות חניונים בהיקף של מאות מיליוני דולרים בארה"ב, ולאחרונה הוא נמנה על המשקיעים הפוטנציאליים המביעים עניין ברכישת חברת אזורים, ואף הגיש הצעת רכש לרכישת השליטה באזורים על פי שווי חברה של כ-750 מיליון שקל.

יורוטרייד מחזיקה 16 נכסי נדל"ן במערב אירופה, מתוכם בתי מלון, בנייני משרדים ומבנים תעשייתיים בגרמניה ובהולנד. השווי הכולל של נכסיה הבלתי שוטפים של החברה, על פי דוחות הרבעון השלישי של 2010, עומד על 440 מיליון שקל. מרקור הסכים, במסגרת ההסדר, למכירת בית מלון בגרמניה, על פי התנאים שסוכמו באסיפת מחזיקי האג"ח האחרונה של החברה, ההסדר כפוף לאישור מחזיקי האג"ח. החברה הציגה רווח תפעולי של 15.5 מיליון שקל בשלושת הרבעונים הראשונים של 2010, והפסד נקי מיוחס לבעלי מניות של 8.5 מיליון שקל באותה תקופה. 

לקראת עסקת אזורים: צחי מרקור רוכש השליטה ביורוטרייד

מרקור יהפוך לבעל השליטה החדש ביורוטרייד ויחזיק ב-60% מהון מניות החברה, וזאת בתמורה להשקעה בסך של 20.5 מיליון שקל

16/12/2010, 11:18

שירות גלובס  

איש העסקים צחי מרקור, הבעלים של קבוצת חניוני הצלחה, רוכש את השליטה בחברת הנדל"ן יורוטרייד.

על פי מתווה ההסדר בין מרקור לבין חברת יורוטרייד נדל"ן בינלאומי, ובין מנהליה ובעלי השליטה בה עמית ביאל ובועז קמר ומחזיקי האג"ח, נקבע כי מרקור יהפוך לבעל השליטה החדש ביורוטרייד ויחזיק ב-60% מהון מניות החברה, וזאת בתמורה להשקעה בסך של 20.5 מיליון שקל הנובעת מתמורה ממכירת החזקותיו ב-11 חניונים בישראל ומתוך תמורה כוללת של 125 מיליון שקל הכוללת תמורה ראשונה בגין 50% מהחזקותיו בחניונים עבור 62.5 מיליון שקל, ותמורה שנייה בסך של 62.5 מיליון שקל נוספים במסגרת אופציה אותה קיבל מרקור מיורוטרייד למכירת 50% הנוספים.

כחלק מההסדר עם בעלי האג"ח ביורוטרייד, נקבע כי מחזיקי האג"ח יקבלו, עם השלמת ההסדר, תשלום במזומן של 16 מיליון שקל וזאת כנגד פירעון אג"ח שברשותם. כמו כן, יתרת האג"ח בסכום כולל של 20 מיליון שקל תישאר כאג"ח סחיר של החברה.

במקביל, נקבע כי תתבצע הנפקת זכויות, שלאחריה במסגרת האסטרטגיה החדשה של החברה לגיוון ופיזור נכסיה תשקיע יורוטרייד 50 מיליון שקל בקרן השקעות של מרקור שתעסוק ברכישת חניונים ונדל"ן בארה"ב ובקנדה, וזאת כנגד הקצאת מניות ליורוטרייד בקרן.

יורוטרייד מחזיקה בכ-16 נכסי נדל"ן מניבים מתוכם 9 בהולנד ו-7 בגרמניה, לרבות 4 בתי מלון, בנייני משרדים ומבנים תעשייתיים, כאשר סך שטחי הנכסים בניהול החברה הנו כ-89 אלף מ"ר ושוויים ההוגן עומד על כ-435 מיליון שקל.

לחניוני הצלחה קרוב ל-100 חניונים בכל רחבי הארץ עם עשרות אלפי מקומות חנייה, מרביתם בגוש דן, ומחזור העסקים השנתי של קבוצת החניונים מוערך ביותר מ-200 מיליון דולר בשנה. החברה משביחה חניונים ומשיגה תשואות גבוהות מאוד בתחום וכן נוקטת במדיניות של השגת רמת תפוסה גבוהה בחניונים.צחי מרקור

צחי מרקור במגעים לרכישת 51% ממניות אזורים לפי 750 מ' ש'

אחרי יקיר שעשוע ופאנגאיה, נוסף מתמודד חדש על רכישת השליטה בחברת אזורים של שעיה בוימלגרין ■ בעלי חניוני הצלחה מנהל מגעים מול מזרחי-טפחות, הנושה הגדול...

• 28.10.2010
• globes

צחי מרקור משתלט על יורוטרייד המחזיקה נדל"ן בשווי 440 מיליון שקל במערב אירופה

מחזיקי האג"ח ביורוטרייד יקבלו 16 מיליון שקל, אג"ח סחיר ב-20 מיליון שקל, 20% מהחברה ואופציות

• 14:13

• 16.12.2010

• מאת: רם עוזרי - themarker

איש העסקים צחי מרקור, בעליה של קבוצת החניונים הגדולה בישראל, רוכש את השליטה בחברת יורוטרייד. מרקור ישקיע 20.5 מיליון שקל ברכישת 60% ממניות יורוטרייד. מרקור ימכור ליורוטרייד חצי מאחזקותיו בשתי חברות בנות המחזיקות יחד 11 חניונים תמורת 62.5 מיליון שקל, ובהמשך צפוי לממש אופציה למכירת יתרת האחזקה תמורת סכום זהה.

כחלק מההסדר עם בעלי האג"ח ביורוטרייד, נקבע כי מחזיקי האג"ח יקבלו, עם השלמת ההסדר, תשלום במזומן של 16 מיליון שקל וזאת כנגד פירעון אג"ח שברשותם.

 
כמו כן, יתרת האג"ח בסכום כולל של 20 מיליון שקל תישאר כאג"ח סחיר של החברה. מחזיקי האג"ח יקבלו אופציות סחירות לתקופה של 3 שנים ובסך של 12 מיליון שקל וימירו את כל יתרת איגרות החוב ל-20% מהון המניות של יורוטרייד, כך שלאחר ההמרה יחזיק מרקור ב-60% ממניות החברה, בעלי האג"ח יחזיקו ב-20% מהמניות ובעלי המניות הנוכחיים, עמית ביאל ובועז קמר, יחזיקו ב-20% הנוספים. מתווה ההסדר נחתם ע"י מרקור וחברת יורוטרייד וקיבל את אישורו של הנציג הכלכלי אשר מונה על ידי מחזיקי האג"ח.

לאחר השלמת העסקה תתבצע הנפקת זכויות של יורוטרייד, ולאחריה תשקיע יורוטרייד 50 מיליון שקל בקרן השקעות שמקים מרקור כפלטפורמה לרכישת חניונים ונדל"ן בארה"ב ובקנדה. בכך מתכוון מרקור לנצל גם את הפלטפורמה של יורוטרייד לרכישת והשבחת חניונים בצפון אמריקה. מרקור בוחן בימים אלה כניסה לעסקאות חניונים בהיקף של מאות מיליוני דולרים בארה"ב, ולאחרונה הוא נמנה על המשקיעים הפוטנציאליים המביעים עניין ברכישת חברת אזורים, ואף הגיש הצעת רכש לרכישת השליטה באזורים על פי שווי חברה של כ-750 מיליון שקל.

יורוטרייד מחזיקה 16 נכסי נדל"ן במערב אירופה, מתוכם בתי מלון, בנייני משרדים ומבנים תעשייתיים בגרמניה ובהולנד. השווי הכולל של נכסיה הבלתי שוטפים של החברה, על פי דוחות הרבעון השלישי של 2010, עומד על 440 מיליון שקל. מרקור הסכים, במסגרת ההסדר, למכירת בית מלון בגרמניה, על פי התנאים שסוכמו באסיפת מחזיקי האג"ח האחרונה של החברה, ההסדר כפוף לאישור מחזיקי האג"ח. החברה הציגה רווח תפעולי של 15.5 מיליון שקל בשלושת הרבעונים הראשונים של 2010, והפסד נקי מיוחס לבעלי מניות של 8.5 מיליון שקל באותה תקופה.

לכתבה נוספת על צחי מרקור ועסקיו